◆清水交通とBVEに関しての重大なお知らせ

どうも、2chのスレが祭り状態みたいです、Terminalです。
なお、私はスレは一通りROMってます。

その流れを読んでて、今回決めました。

データ公開はしません。

理由はいくつかありますが、一番大きなことは、BVE界隈の認識とかけ離れた作品であることです。
BVEは「シミュレーション」ソフトです。つまり、現実の路線・車両を再現し、それを実際に運転してみるのが
一番筋の通った使い方なんです。

（話はそれますが、先の記事（非BVE）にも書いた「電車でGO!旅情編」。BVEを私に紹介してくださったサークルの先輩は、BVEのデータの方がずっと面白いと言ってました。電車でGO!など、運転をゲーム向けに特化させたソフトが多い中、これだけ実際に即した運転が体験できることは、そしてそれを任意の路線・車両で実現できることは、鉄道に詳しい人々にはある意味貴重なわけです）

これを考えると私の清水交通は、所詮は架空鉄道であり、他の人には全く面白みのないものになります。それを公開するのはどうかと思いなおしたわけです。
他にも、建物などの設置ができていない（そもそも私に絵心やセンスが無い時点で絶望的）、借りものが（少なからず）存在する、などなど、理由はあります。

そこでこれからは、個人的に清水交通をシミュレーションするために、個人的なファイルとして作成することにします。公開しなければ基本的にはどうしようが問題あるまい、というわけです。データは、ダイヤ情報などの計測に活用する予定です。

しかし、ここまで足を突っ込んでおいて何もしない、というのもどうかと思うわけです。
そこで、何かBVEでやれたらいいな、と思ってます。
（といってもデータ作成支援しかない……？）

そういうことですので、よろしくお願いします。

【注意】
前回のしない確率は8割ぐらいでしたが、今回の決定は99.999%です。
残り0.001%は、将来作りこみができ車両も自作できて公開できる状態になったらまた考える、という意味ですが、まずないと考えて問題ないです。

【単独記事にするほどでもない雑記】

二壷線の時刻表を作ってみたんだが……需要ないよな……。

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◆放置した結果が（ｒｙ

どうも、電車でGO!旅情編を購入したTerminalです。
今週はこればっかやってました。

放置しっ放しのこのブログ、決して書くネタが無いわけではないんです。
（例えば、一昨日の晩は伊予鉄市内線電車を実際に運転する夢を見ました）

ところが、近日中に〆切が近いものが（レポート類を除いて）2件もあるんです。

１．地図製作
大学の某集中講義での、集合地点までの地図の描画を依頼されまして、
最初は衛星写真でも使ってやろうかと思ってたんですが、
うまく出ないという結論に達した結果、全部手描きという手段に出ています。
見本を送って、これでいいか確認はしようと思ってますが……。

２．文章
高校の部活のOB会から、会報に載せる文章を書いてくれと。
しかも、提出があと3日という……。
何書けばいいんだろ。まさかim@sを出すわけにもいかないし……。


仕方がないから別のことで気を紛らわせてます。

どっちみち〆切は近づくのに。

◆徹夜勉強した結果がこれだよ！

どうも、先日は面倒なレポートと難しい中間試験が重なって涙目だったTerminalです。
結果、しばらく朝起きがかなり苦痛でした。両方とも無事片付いてよかったけど。
でもまた次の火曜に中間試験があるんだよな……。
なお、今日の話はタイトルとは関係ないです。


ちょっと用事があって、某家電量販店へ行ってきました。

そこで、いくつか買いたいものを買えて大満足でした。


すると、そんな私の目に飛び込んできたものが。

見つけた次の瞬間、私はそれをレジに持って行って買ってしまいました。





ゲーマガ、09年7月号。990円。
表紙はアイドルマスター。

衝動買いってこんな感じなんだね……。


だが後悔はしていない。

◆せっかくだから

どうも、Terminalです。

しばらく中間試験が立て込むので、まともな作業時間がとれなくなりました。
清水交通のページも、アップロードはまだまだ先になる見込みです。

そこで、路線のSSを少しずつ載せていくことにしました。
（ついでに言うと、制作中の路線は一通り開通しました。
後半部の地形処理が残っている状態です）


海野線・明星駅構内。
地形の都合で、ホームは大きくカーブしています。
本当は谷間を走らせる予定だったんです……。
某壷線の路線ファイルで表現の勉強をして反映させるんだ……。

◆何を思ったかバスに乗ってきた

どうも、朝は土砂降りだったTerminalです。

朝のバスが10分遅れて講義に遅刻とかどういうことよ？


その鬱憤を晴らすべく、大回りで帰ってきました。





3回乗って3回とも同じバス・運転士でしたが。