◆SSは次回で（言い訳４）

どうも、前回以来全く制作が進んでいないTerminalです。
他をやってる関係です。はい、すみません。

という訳で、SSは次回です。

とりあえず、Routeファイル中身がひどいことになっているので、その修正をやってみてますが、
どうすれば（少なくとも自分に）分かりやすいのか。
うぬぬぬぬ。

あと、一部区間での距離の短縮をしようかと思ってます。
駅間は現行でだいたい２kmですが、地方都市の郊外線がそれでいいのかと。
設定上の所要時間との乖離を解消したいなという意図です。

ついでに、オブジェクト各種を置いてみようかと思います。

そういや、ホームが長めの設定だったな（２００m、１０両。実際は６両までの予定）。

カーブの制限も落としたいよな（R600で100→90。設計最高は一応110）。


いかん、時間が足りんorz

◆時刻表制作はあきらめモード（言い訳３）

どうも、時刻表に定評のあるTerminalです。

山陽本線広島地区時刻表は、広島支社のダイヤ改定があまりにひどかったので
修正のやる気をなくしている状況です。
取材で乗ろうとしたら、１８分待ちですよ、１８分。

一方、バスも、路線再編が進んでいる関係で、いろいろ変わったみたいです。
少しは修正入れてたんですが、はてどこまで修正したっけという。
日付書き換えをサボった結果がこれだよ。


ま、バスは連休までに完成させる方針でやっていこうかと。

◆原稿まだだー（言い訳２）

どうも、女性会員が入るというのがガセだったTerminalです。
おかしいなー、学部の新歓班にいる女性が鉄道好きだという話だったはずですが。

原稿、調査はしたのに結局書ききれず、金曜日の店出し中にパソコンを持ち出して
書いてました。途中、内容について問題が発生し、電話をかけたところ
掲載は遠慮願いたいとのことで、原稿から削除しました（レシートにもモザイクをかけました）。
内容が薄くなったような気もするが、気にしない。


さて、先日の例会の最後で麻雀を１年上の先輩３人とやったわけですが、
次の手で上がりました。
さて、役・得点はどうなるでしょう？

２２　３４　三四五　ⅢⅣⅤ　ⅥⅦⅧ　　　ロン　５　　リーチあり

最後慌ただしくなったため、結局正確なところが分からなくなりました。
分かる方、教えてください。

◆講義開始（言い訳１）

どうも、なんか講義間の隙間が大きいTerminalです。

初回1週間はガイダンス、が常でしたが、専門科目が多くなってきて
最初から講義という形が多くなりました。
いやー、内容難しいですね。

英語の教授がかなり癖のある人で、予習が必須となりました。
カード引いてランダム指名の和訳作業って、高校以来だわ。

そのくせ、実験まであるというのに、
月・木・金曜は講義が1個だけ（しかも午前）という快適さ。

ボックス入りびたりになりそうな予感。

◆いつもの言い訳では収まらない

どうも、10日空いたTerminalです。

今回は、言い訳が相当な量あるので、各カテゴリー1件ずつ記事を書きます。
詳しくはそこで触れられることでしょう。

えー、主な言い訳は、講義が始まったことですね。ええ。